Sinterbelag MCB871SH

Sinterbelag MCB871SH

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TRW Lucas Sinterbelag MCB871SH Sinter Street

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 686-871SH Kategorien: ,

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Beschreibung

TRW Lucas Sinterbelag MCB871SH
Bremsbeläge Sinter Street

für Hochleistungsmotorräder, anspruchsvolle Tourer und Custom Fahrzeuge
ideale Bremskombination von Vorder- zu Hinterachse
kurze Einbremsphase

TRW-Lucas Bremsbeläge sind für über 3.000 Motorradmodelle erhältlich! Der Teilekatalog enthält bewährte Reibmaterialien mit den empfohlenen Zuordnungen für Fahrzeuge von 1970 bis hin zu brandneuen Modellen.
12 verschiedene Belagmischungen, davon 6 mit ABE.
Organische, Sintermetall- und carbonhaltige Belagmaterialien.
Die KBA-Nr. auf der Rückenplatte garantiert die ABE.
Alle Belagmaterialien sind asbest- und schwermetallfrei.
Die ABE-Beläge verfügen über eine lange Haltbarkeit und ein hervorragendes Naßbremsverhalten.
Gute Verträglichkeit mit Original- oder TRW-Lucas Bremsscheiben.
Die Original Befestigungsteile oder Zubehör wie Bleche etc. können wieder verwendet werden.
Bei der Auswahl der Belagqualität bitte die dazu gehörige Beschreibung beachten.
TRW-Lucas Scheibenbremsbeläge wurden von vielen Fachzeitschriften getestet und als ausgezeichnet beurteilt

Achtung! Rennsportbeläge (SRQ, SCR und CRQ) werden vielfach mit maximaler Belagdicke ausgeliefert. Daher sollten z.B. keine Bleche auf der Rückenplatte montiert werden. Kontrollieren Sie immer die Freigängigkeit des Rades. Rennsport Beläge haben keine Straßenzulassung und verschleissen deutlich schneller, daher ist eine stetige Verschleißkontrolle notwendig.

Details

Ausführung

Sinter

Fahrzeugmarke

HARLEY-DAVIDSON

Expertenbericht

ABE

Material

Sinter

Neu in Monat

Im Katalog

Produktmarke

TRW Lucas

Passende Fahrzeuge für Produkt 686-871SH

Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
Harley Davidson XG 750 Street, 42 KW XG1 NBB 2014 2014 Mehr Teile anzeigen
Harley Davidson XG 750 Street, 42 KW XG1 NBB 2015 2015 Mehr Teile anzeigen

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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