Reparatur-Anleitung BMW Boxer Zweiventiler mit U-Schwinge 1969-1985

Reparatur-Anleitung BMW Boxer Zweiventiler mit U-Schwinge 1969-1985

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Bd. 6013 Reparatur-Anleitung BMW Boxer Zweiventiler mit U-Schwinge 1969-1985

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Beschreibung

Die Reihe »Reparaturanleitung« ist der professionelle Begleiter für jeden technisch versierten Schrauber.
Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor, Fahrwerk und Fahrzeug-Elektronik zum Kinderspiel.

Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik.

Die Handbuchreihe bietet Ihnen:
Genaue Anweisungen für Wartung und Reparatur
Sorgfältige Gliederung
Schrittweise Erklärung der Arbeitsgänge
Übersichtliche Zeichnungen und verständliche Detailfotos zeigen die komplette Fahrzeugtechnik von Motor, Getriebe, Fahrwerk bis hin zur Bremsanlage. Sie werden präzis erklärt.
Alle technischen Daten, exakte Einstellwerte und Maßtabellen sind in einem umfangreichen Tabellenteil übersichtlich zusammengestellt.

Details

Fahrzeugmarke

BMW

Produktmarke

Motorbuch

Passende Fahrzeuge für Produkt 600-221

Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
BMW R 100 /7, 44 KW R100/247 1976 1977 Mehr Teile anzeigen
BMW R 100 /7, 44 KW R100/247 1978 1980 Mehr Teile anzeigen
BMW R 100 RS 247 1978 1981 Mehr Teile anzeigen
BMW R 100 RS 247 1982 1984 Mehr Teile anzeigen
BMW R 100 RS, 51 KW R100 1976 1977 Mehr Teile anzeigen
BMW R 100 S, 48 KW R100 1976 1977 Mehr Teile anzeigen
BMW R 100 S, 48 KW 247 1978 1978 Mehr Teile anzeigen
BMW R 100 S, 52 KW 247 1979 1980 Mehr Teile anzeigen
BMW R 100 T Touren, 48 KW 247 1977 1980 Mehr Teile anzeigen
BMW R 45 N 1978 1980 Mehr Teile anzeigen
BMW R 45 N 1981 1981 Mehr Teile anzeigen
BMW R 45 S 1982 1985 Mehr Teile anzeigen
BMW R 50/60/75 --- 1969 1979 Mehr Teile anzeigen
BMW R 60 /7, 29 KW R60/7 1976 1977 Mehr Teile anzeigen
BMW R 60 /7, 29 KW 247 1978 1978 Mehr Teile anzeigen
BMW R 60 /7, 29 KW 247 1979 1979 Mehr Teile anzeigen
BMW R 60 /7, 29 KW 247 1980 1980 Mehr Teile anzeigen
BMW R 65 248 1978 1981 Mehr Teile anzeigen
BMW R 65 248 1982 1984 Mehr Teile anzeigen
BMW R 65 247 1985 1985 Mehr Teile anzeigen
BMW R 65 LS 248 1981 1981 Mehr Teile anzeigen
BMW R 75 /7, 37 KW R75/7 1976 1976 Mehr Teile anzeigen
BMW R 75 /7, 37 KW R75/7 1977 1977 Mehr Teile anzeigen
BMW R 75 /7, 37 KW 247 1978 1978 Mehr Teile anzeigen
BMW R 75 /7, 37 KW 247 1979 1979 Mehr Teile anzeigen
BMW R 80 /7N, 37 KW 247 1977 1978 Mehr Teile anzeigen
BMW R 80 /7N, 37 KW 247 1979 1980 Mehr Teile anzeigen
BMW R 80 /7S 247 1977 1980 Mehr Teile anzeigen
BMW R 80 RT 247 1982 1984 Mehr Teile anzeigen
BMW R 80 ST, 37 KW 247E 1982 1982 Mehr Teile anzeigen
BMW R 80 ST, 37 KW 247E 1983 1983 Mehr Teile anzeigen
BMW R 80 ST, 37 KW 247E 1984 1984 Mehr Teile anzeigen
BMW R 90 /6 R90/6 1973 1976 Mehr Teile anzeigen
BMW R 90 S R90/S 1973 1976 Mehr Teile anzeigen

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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