USB-C Ladekabel mit Batteriemonitor

USB-C Ladekabel mit Batteriemonitor

40,95 

Intelligentes Inline-USB-C-Ladegerät für Motorräder mit 5V 3300mA, Standby-Modus, Fahrzeugbatteriemonitor und automatischer Abschaltung bei einer Batteriespannung unter 12.4V

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 398-118 Kategorien: ,

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Beschreibung

Das versiegelte Inline-Batterie-zu-Motorrad-USB-C-Ladegerät (5V 3300mA) mit einer Länge von 150cm und einem 50cm Batterieanschlusskabel mit M6 Ösenanschluss, ermöglicht sicheres und schnelles USB-Laden jedes Geräts, das außen am Lenker, im Tank oder Hardcase montiert ist – Das Kabel wird dorthin geführt, wo die USB-Ladung benötigt wird!

• Ideal für 12V AGM- & 12,8V LiFeP04-/ LFP Lithium-Batterien in Deinem Motorrad
• Lädt Mobiltelefon, GPS, Kamera oder Tablet
• Lädt 1x USB-Gerät mit bis zu 5V 3300 mA
• Der Ladestrom passt sich dem angeschlossenen Gerät für sicheres Aufladen an
• Versorgungskabel 50 cm mit M6 Ösen, passend für alle Motorsport-Batterieklemmen
• Mit Sicherung geschützt!
• Für normale Temperaturen und den Einsatz im Freien bis -20 Grad einsetzbar
• Inkl. USB-C Kabel

Schutzfunktion:
Der integrierte Schutz schaltet den USB-Ladevorgang ab, wenn die Spannung der Fahrzeugbatterie < 12.4V ist und verhindert damit, dass die LFP- oder AGM-Batterie Deines geparkten Fahrzeugs entladen wird. Spezifikation: Vollautomatischer Betrieb • Schutz der Fahrzeugbatterie: automatische Abschaltung bei einer Eingangsspannung <12.4V, schützt die Fahrzeugbatterie vor völliger Entladung. Spannungsbereich: 12.4 bis 16Vdc. • Schaltet sich ein, wenn die Spannung der Fahrzeugbatterie über 13.3V steigt • 2 LED-Batteriemonitor • Schutz vor Kurzschluss, Überhitzung und Überspannung. Das Batterieanschlusskabel enthält eine Inline-Sicherung. Betriebszustände: • USB-Laden im Spannungsbereich von 13.3V bis 18V: Unbegrenzter USB-Ausgang, USB-LED an. Liefert USB-Strom, wenn der Fahrzeugmotor die Batterie lädt. • USB 1 Stunde im Spannungsbereich von 12.4V bis 13.3V: 1 Stunde USB-Ausgang, USB-LED an. Wechselt nach 1 Stunde oder Spannung < 12.4V in den Standby-Modus. • Standby-Modus: Spannungsüberwachung, schaltet sich wieder ein, wenn die Spannung der Fahrzeugbatterie über 13.3V steigt. • AGM-/LFP-Monitor: LED blinkt alle 5 Sekunden, wenn die Batterieladung ≥ 50% ist, ausreichend um den Fahrzeugmotor zu starten. • LED LFP: 13.1V bis 13.3V. • LLED AGM: 12.4V bis 13.1V. • KEIN LED: < 12.4V. • AUS ≤ 9V Kabelklassifizierung: SPT-1 Verwendungsbereich: -20°C/-4°F sehr niedrige Temperatur, bleibt bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt flexibel Ausführung: Vollständig gekapselte elektronische Schaltkreise mit mehreren LEDs, einzigartiges Dichtungs- und Kappendesign für die USB-Buchse, Verwendung eines beliebigen USB-Kabels, abgedichtet beim Einstecken. Lieferumfang: • USB-C Ladegerät • Batterieanschlusskabel • USB-C Kabel

Details

Ausführung

Ladegerät

Produktmarke

OPTIMATE

Keine passenden Fahrzeuge gefunden.

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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