MXT Endschalldämpfer R 1200 GS 16-17 (1G12), R 1250 GS 18-21 (1G13)

MXT Endschalldämpfer R 1200 GS 16-17 (1G12), R 1250 GS 18-21 (1G13)

734,95 

IXIL MXT Edelstahl Endschalldämpfer BMW R 1200 GS 16-17 (1G12), R 1250 GS 18-21 (1G13), E-geprüft, mit Euro4 + Euro5 Zulassung, Stück.

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 067-595 Kategorien: ,

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Beschreibung

IXIL MXT Edelstahl Endschalldämpfer

Das Finish überzeugt, allen IXIL- Endtöpfen gemein ist eine hochwertige Verarbeitung mit Materialien aus Edelstahl. Kombiniert mit den lieferbaren Außenhüllen in Edelstahl gebürstet, erhalten Sie einen optisch und technisch hochwertigen Schalldämpfer. Alle IXIL Endtöpfe werden als Komplettanlage, Bolt-On bzw. Slip-On Tausch – Schalldämpfer geliefert. Selbstverständlich sind im Lieferumfang alle zum Anbau benötigten Teile enthalten. Super Optik und tiefer satter Klang erfüllen alle Kundenwünsche.

Technische Eigenschaften:
• Rostfreies AISI304 Edelstahl-Auspuffsystem
• Komplettes Abgasleitungssystem mit europäischem Konformitätszertifikat
• Abgasanlage stimmt mit EURO4 & EURO5 Standard überein (Katalysator eingeschlossen)
• Hochwertige WIG-Schweißnähte
• Edelstahlnieten
• Lieferung mit passendem Kit
• Gesamtlänge: 540 mm
• Form: Hexoval 175 x 115 mm
• Material Body: Inox AISI304
• Oberfläche Body: matt poliert
• Material Ausgang: Aluminium
• Oberfläche Ausgang: schwarz lackiert
• Logo: Laser Gravur
• Gewicht: 4,920 kg

Lieferumfang: 1 Stück

Details

Fahrzeugmarke

BMW

Farbe

silber

Form

oval

Expertenbericht

E-geprüft

Material

Edelstahl

Neu in Monat

März

Produktmarke

IXIL

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Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
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The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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