Kettenrad, 45 Zähne, 520er Teilung (5/8×1/4), Alu

Kettenrad, 45 Zähne, 520er Teilung (5/8×1/4), Alu

8,79 

-80%

Kettenrad 45 Zähne Alu 520er Teilung (5/8×1/4), Husaberg 650 FE e, 03-08, Husqvarna 450 FS 2016, 701 Enduro 2016, diverse KTM u.a. 560 SMR 2008, 690 Enduro R, 08-20, 690 Enduro, 08-09, 790 Adv. (R/Rally) 19-, Stück.

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 93-32065-45 Kategorie:

Availability will be checked
Please wait a short moment

Beschreibung

Kettenrad Alu

ESJOT Aluminium Kettenräder wurden speziell für die harten Einsatzbedingungen im Motocross, Enduro und Straßenbereich entwickelt. Im Vergleich zu herkömmlichen Stahlkettenrädern bringt ein Alu-Kettenrad eine Gewichtsersparnis von über 60%. Die Verwendung von hochwertigem Aluminium (7075 T6), welches auch in der Luftfahrt eingesetzt wird, sowie die extrem geringen Fertigungstoleranzen sorgen für eine außerordentlich lange Lebensdauer.

– Über 60% leichter als ein herkömmliches Stahl Kettenrad
– Auf Präzision-CNC Maschinen gefertigt
– Plan und Rundlauftoleranzen von unter 0,1mm
– Aus hochwertigem und hochfesten Aluminium
– Spezielle Oberflächenbehandlung
– 100% Made in Germany
– OEM Qualität

Lieferumfang: 1 Stück

Hinweis:
Schrauben nicht im Lieferumfang.

Details

Fahrzeugmarke

HUSABERG, HUSQVARNA, KTM

Kettenteilung

520

Material

Alu

Neu in Monat

März

Produktmarke

ESJOT

Zahnanzahl

45

Passende Fahrzeuge für Produkt 93-32065-45

Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
Husqvarna 701 Enduro, 49 KW --- 2016 2016 Mehr Teile anzeigen

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

X