X-Ring Kettensatz Triumph 1200 Bobber EFI ABS, 17-, 1200 Speedmaster ABS, 20-

X-Ring Kettensatz Triumph 1200 Bobber EFI ABS, 17-, 1200 Speedmaster ABS, 20-

120,95 

IRIS X-Ring Kettensatz Triumph 1200 Bobber EFI ABS, 17-, 1200 Speedmaster ABS, 20-

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 866-618 Kategorie:

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Beschreibung

IRIS X-Ring Kettensatz
IRIS produziert in kompletter Bandbreite hochwertige Motorradketten in Erstausrüsterqualität. Die Ketten werden von tausenden Motorradfahrern im täglichen Einsatz genutzt. Aber auch professionelle Fahrer aus den unterschiedlichsten Rennsportbereichen haben die Ketten auf Herz und Nieren getestet.

ESJOT ist Produzent der Zweiradindustrie mit dem bundesweit umfangreichsten Lager an Kettenrädern und Ritzeln. Die eingesetzten Stähle erfüllen höchste Ansprüche und genügen damit der OEM-Qualität. Hohe Zugfestigkeiten des Materials garantieren eine lange Lebensdauer. Die Aluminium-Kettenräder sind aus Alu 7075 Ausführung T6. Dieses ausgehärtete Material bürgt, in Verbindung mit kompletter Fräsbearbeitung auf modernsten CNC-Maschinen, für höchste Qualität. Selbstverständlich sind alle ESJOT Kettenräder eloxiert.

Das innovative Produktionsverfahren Diamond-Cut für die Verzahnung von Kettenrädern mit dem gegenüber dem herkömmlichen gefrästen Kettenrad ein deutlich höherer Qualitätsstandard erreicht wird. Durch Präzisionswerkzeuge erhalten Sie ein optimiertes Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im Zahnflankenbereich hoch verfestigt, so dass vielfach ein zusätzliches Härteverfahren erübrigt. Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche Stähle, um eine gleichbleibende hohe Qualität zu gewährleisten.

Lieferumfang: 1 Satz

Details

Ausführung

XR

Fahrzeugmarke

TRIUMPH

Kettenteilung

525

Neu in Monat

Januar

Produktmarke

IRIS Kette & ESJOT Räder

Passende Fahrzeuge für Produkt 866-618

Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
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The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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