Gabelfedern ZERO friction, Tieferlegung, SU GS 500 / E / F 79-03

Gabelfedern ZERO friction, Tieferlegung, SU GS 500 / E / F 79-03

169,00 

Gabelfedern ZERO friction, SUZUKI GS 500 / E / F 79-03, linear, Federrate 7,5 N/mm, mit ABE.

Artikelnummer: 6013-061 Kategorien: ,
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Beschreibung

Wilbers lineare Gabelfedern
Wenn progressive Gabelfedern Allrounder sind und optimal für Touring- und Off-Road Motorräder, sind lineare Federn die Spezialisten. Durch das lineare Verhalten ist die Gabel gut abzustimmen. Ideal z.B. für die Rennstecke.

Weitere Merkmale der linearen Federn sind erstklassiger Chrom-Silizium-Federstahl, ABE und 29 Jahre Garantie.
WICHTIGER HINWEIS: Die ABE hat nur Gültigkeit, wenn auch ein entsprechendes Wilbers Federbein zur Tieferlegung verbaut ist.
Trotz linearer Gabelfedern entsteht durch das Luftpolster eine Progression zum Ende des Federwegs.

Reibungsreduzierung durch Feinschleifen, so entsteht das ZERO friction.
Beim Gleitschleifen befinden sich die zu bearbeitenden Bauteile, wie z.B. unsere Gabelfedern, zusammen mit einem speziell für diesen Einsatzzweck abgestimmten Schleifkörper in einem vibrierenden Behälter, dem sogenannten Trogvibrator. Die Schwingungen des Behälters erzeugen eine Relativbewegung zwischen Werkstück und Schleifkörper und führen, durch das ständige Aneinanderreiben, zu einer Glättung der Bauteiloberfläche. Am Ende der Bearbeitung steht eine feine, glänzende Oberfläche. Besonders bei unseren Gabelfedern bedeutet diese Reduzierung der Oberflächenrauheit eine Minimierung der Reibung = ZERO friction.

Gabelöl nicht im Lieferumfang enthalten.
Produkt kann von der Abbildung abweichen.

Empfohlene Ölviskosität: SAE 10 (1L)
Empfohlene Luftkammer: 120 mm
Federrate: 7,5 N/mm
Info: Tieferlegung 50 mm inkl. Reduzierhülsen

Details

Ausführung

linear

Fahrzeugmarke

SUZUKI

Expertenbericht

ABE

Neu in Monat

Im Katalog

Produktmarke

WILBERS

Verwendung

Tieferlegung

Passende Fahrzeuge für Produkt6013-061

Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
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The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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