Kupplungs- & Bremshebelset MIDI, in verschiedenen Farben, mit ABE, passend für Suzuki GSX-R 250 (17-) WDN0

Kupplungs- & Bremshebelset MIDI, in verschiedenen Farben, mit ABE, passend für Suzuki GSX-R 250 (17-) WDN0

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Kupplungs- & Bremshebelset MIDI, in verschiedenen Farben, mit ABE, passend für Suzuki GSX-R 250 (17-) WDN0

Artikelnummer: 405-L54R17.v Kategorie:

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Beschreibung

probrake Kupplungs- & Bremshebelset MIDI, mit ABE Passend für z.B. Suzuki GSX-R 250 (17-) WDN0 Die brandneuen probrake MIDI Hebel bieten ein neues, markantes Design und neue Funktionen der qualitativ hochwertigen Produkte. Vielfache Einstellmöglichkeiten bieten ergonomische Verbesserungen jeden Fahrer und jeden Fahrstil und bedeuten zugleich maximalen Fahrspaß. Besondere Merkmale: – 6-fach einstellbarer Abstand zum Lenker – Einzigartig optimierte Hebellänge MIDI / 65 mm im Griffbereich (2 bis 4-Finger) – Perfekt einstellbar auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers und Fahrstils – Sollbruchstelle ermöglicht ein Weiterfahren nach einem Ausrutscher – Aerodynamisches Hebelende aus dem Rennsport – Aus hochfestem Aluminium CNC gefräst – Extrem leicht, einfache Montage – In 8 Eloxalfarben erhältlich – Mit ABE (eintragungsfrei) Lieferumfang: Anbaufertiger probrake MIDI Brems- & Kupplungshebel Satz inkl. Montagehinweise & ABE

Details

Material

Aluminium

Farbe

blau, gold, grün, orange, rot, schwarz, schwarz matt, silber, titan

Expertenbericht

ABE

Produktmarke

probrake

Fahrzeugmarke

SUZUKI

Verstellerfarbe

schwarz

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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