Solar-Panel-Ladegerät 80 W TM523-8

Solar-Panel-Ladegerät 80 W TM523-8

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OPTIMATE Solar-Panel-Ladegerät 80 Watt TM523-8

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 398-168 Kategorie:

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Beschreibung

Das weltweit effizienteste Solar-Pulsladesystem, das Ihre tote Batterie schützt und eine sichere Langzeitwartung ermöglicht.

LADEN:
Rettet tiefentladene Batterien noch bei 1 Volt mit der einzigartigen Impulsfunktion. Schnellste Ladung erfolgt, da die intelligente Ladefunktion je nach Intensität der Sonneneinstrahlung lmpuls- oder Dauerladung auswählt. Die intelligente Wartung – wird am nächsten Tag fortgesetzt, wenn eine Batterie die Ladung über Nacht gehalten hat, andernfalls wechselt das Programm wieder zum Schritt OPTIMIEREN.

ÜBERWACHUNG:
Der Batteriezustand wird alle 3 Sekunden angezeigt. Bereitschaftsanzeige für Standard- und Hochleistungs-AGM-Batterien. Zieht im Überwachungsmodus weniger als 0,5 mA. Wechselt automatisch auf LADEN, wenn die Sonnenintensität ausreicht.

MONTAGE:
Die OptiMate-Ladesteuerung ist vom Panel getrennt und kann nahe am Fahrzeug oder an der Batterie platziert werden, sodass der Lade- und Wartungsfortschritt leicht zu verfolgen ist. Das Solarpanel muss so montiert und ausgerichtet werden, dass das Sonnenlicht direkt einfallen kann. Die Reichweite / Entfernung zwischen der Batterie und dem Panel beträgt 315 cm / 124 Zoll. Verwenden Sie zur Verlängerung die OptiMate-Verlängerungskabel O-03, O-13 oder O-23 und verbinden Sie es mit dem Solarpanel und der OptiMate-Ladesteuerung.

Außenmaß, einschließlich Eckhalterungen:
Breite = 68.5 cm / 27 Zoll
Höhe = 78.1 cm / 30 3/4 Zoll
Tiefe = 3.3 cm / 1 1/4 Zoll

Solarpanel:
• LEISTUNG: 80 Watt (max.)
• SPANNUNG: 12 V nominal, 22 V maximal.
• VERWENDUNG: Außen-/Innenraum.
• AUSFÜHRUNG: Wetterfester Aluminiumrahmen mit 4 Montagehalterungen, Ausgangskabel 200 cm mit SAE-Steckverbinder.

OptiMate Lade-/Überwachungsregler:
• LADESTROM: 6,67 A vom 80 W-Panel (max. Durchschnittsstrom), 3-5 A Impulsstrom.
• VERWENDUNG: Innen-/Außenraum (niedrigste Temperatur: -20 °C.
• SPARMODUS: Start mit niedriger 1-V-Spannung
• GEEIGNET FÜR: Standard-, AGM- und GEL-12-V-Batterien mit 2 – 240 Ah.
• EINGANG: 15 – 22 V

AUSFÜHRUNG:
Wetterfestes Ladereglergehäuse mit Befestigungsbohrungen und Schlaufen (für Klettband oder Ziptie). SAE-Eingangsanschluss für Solarpanel und Ausgangskabel von 100 cm, das an die Batterie mit dem mitgelieferten wetterfesten Batteriekabel und dem Standard-Batterieklemmensatz angeschlossen wird.

SICHER:
Kein Risiko der Überladung. Vollkommen sicher für die Fahrzeugelektronik. Funkenunterdrückung. Sicher für die langfristige Batteriewartung. Automatische Abschaltung bei Kurzschluss oder abgeklemmter Batterie.

Details

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The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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