12mm – D-CAT Punkt Laser Kettenfluchttester

12mm – D-CAT Punkt Laser Kettenfluchttester

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Profi Products 12mm – D-CAT Punkt Laser Kettenfluchttester

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 396-704 Kategorie:
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Beschreibung

12mm – D-CAT Punkt Laser Kettenfluchttester

Neue, schmale und leichtere Ausführung mit Punktlaser.

Das Laserlicht ist direkt auf den Kettenlaschen sichtbar und ermöglicht es, über eine lange Strecke den kurzen Einstell-Weg der Achsposition korrekt zu bestimmen. Einfache und schnelle Visualisierung. Beim Zahnriemenantrieb werden zwei Beltmarkierungen (im Lieferumfang enthalten) befestigt. Für überwiegendes Zahnriemen Ausrichten empfehlen wir die CAT-Linen Laser Version! Die Linie ist für diese Anwendung genial geeignet, da beide Beltmarkierungen gleichzeitig angeleuchtet werden.

Anwendungsfehler sind nahezu ausgeschlossen.
Die Kettenflucht ist mithilfe des präzisen Testgerätes in Sekundenschnelle eingestellt. Es muss lediglich geprüft werden, ob der Lichtpunkt über die gesamte Kettenlänge den gleichen Abstand zum Randbereich der Kette anleuchtet.
Das präzise eingestellte Hinterrad gewährleistet optimales Fahrverhalten.

Unser CAT-Video (Punkt Laser Ausführung) www.profi-products.de/de/videos/ demonstriert die schnelle und einfache Handhabung des Punktlaser Geräts.

Lieferumfang:
– 1x Kettenflucht Testgerät mit Punkt Laser
– 1x Nylon Tasche
– Knopfzellen Batteriepack (3X AG5) inklusive
– 4 Beltmarkierungen
– Blisterpackung (Plastik)

Details

Fahrzeugmarke

UNIVERSAL

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Februar

Produktmarke

PROFI PRODUCT

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The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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