Lenker adapter YAMAHA M16 disc

Lenker adapter YAMAHA M16 disc

59,00 

Adapter fürYAMAHA-Lenker mit M16 Gewinde. Ermöglicht die Montage aller mo.view Lenkerendenspiegel ohne die Griffe oder Armaturen auf dem Lenker verschieben zu müssen.

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 362-006 Kategorie:

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Beschreibung

Der bar adapter Yamaha M16 disc ermöglicht die Montage aller mo.view Lenkerendenspiegel in Kombination mit den mo.blaze disc/cone Lenkerendenblinkern, ohne die Griffe oder Armaturen auf dem Lenker zu verschieben.
Er schafft eine Klemmfläche für den Lenkerendenspiegel ausserhalb des Lenkrohres und ermöglicht gleichzeitig die Montage des Lenkerendenblinkers. Egal ob für die mo.view blade, mo.view spy, mo.view flight, mo.view cafe, mo.view road, mo.view pace, mo.view cruise sowie mo.view street.

Er ist aus Billet-Aluminium CNC-gefertigt und schwarz eloxiert.
Die Befestigung im Lenkerende geschieht durch das Einschrauben des Adapters, wodurch eine stabile Montage möglich wird. Dann wird die Spiegelklemmung auf dem Adapter angezogen und damit gleichzeitig der Lenkerendenblinker geklemmt.

Der bar adapter Yamaha M16 disc wird mit zwei Adaptern für die linke und rechte Seite des Lenkers geliefert. Sie passen perfekt zu unseren Griffen mo.grip sowie den Tasterarmaturen mo.switch basic und mo.switch mini.

Die Montage erfolgt direkt im M16 Gewinde im Lenkerende.

Abmessungen

Passt an alle Yamaha-Lenker mit M16 Gewinde
Gesamtlänge: ca. 50 mm
Breite der Klemmfläche für Spiegel: 8 mm, passt für alle mo.view Lenkerendenspiegel
Durchmesser der Klemmfläche: 1 Zoll, passt für alle mo.view Lenkerendenspiegel
Gewicht (1 Stück): 35 g

Lieferumfang
2 x bar adapter Yamaha M16 disc, Anleitung

Details

Fahrzeugmarke

YAMAHA

Farbe

schwarz

Länge

50.00

Material

Aluminium

Produktmarke

motogadget

Keine passenden Fahrzeuge gefunden.

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

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Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

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* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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