Tacho Chronoclassic Speedo, schwarz

Tacho Chronoclassic Speedo, schwarz

479,00 

Chronoclassic Speedo 0-200 km/h, Gehäuse schwarz, Ring in verschieden Farben verfügbar, grüne LCD anzeige, mit ABE

Artikelnummer: 361-V2 Kategorie:

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Beschreibung

Chronoclassic Speedo 0-200 km/h, Zifferblatt und Gehäuse schwarz, grüne LCD Anzeige
Der Chronoclassic speedo von motogadget ist ein Analogtacho mit vielen digitalen Zusatzfunktionen im klassischen Rundgehäuse.

Technisch identisch mit dem motoscope classic speedo, zeichnet sich der Chronoclassic speedo durch sein schwarzes Ziffernblatt und den weissen Zeiger aus. Das Design erinnert an alte Smiths-Instrumente. Das technisch identische Instrument ist auch mit einem weisssen Ziffernblatt (siehe motoscope classic speedo) bzw. als analoger Drehzahlmesser erhältlich (siehe Analog-DZM Serie CLASSIC).

Technische Daten:
Einbaudurchmesser: 80 mm
Gesamtdurchmesser (Schraubring): 85 mm
Tiefe ohne Kabelverschraubung: 34 mm
Gewicht: ca. 230 g
Befestigung: 3 x M4 Gewindebuchse
Stromaufnahme im Betrieb: ca. 200 mA (belastungsabhängig)
Stromaufnahme im Ruhezustand: 0 mA
Betriebsspannung: 9 V – 18 V
Betriebstemperatur: -20° +80°C

Lieferumfang:
Instrument mit ca. 55 cm Anschlusskabel
komplette Steckverbindung
Sicherung
Tachosensor M5 mit 150 cm Anschlusskabel
2 x Magnet
Mini-Taster
3x VA Schrauben M4
ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung

Hinweis:
Bitte beachten Sie, dass Temperatur- und Drucksensoren seperat bestellt werden müssen (siehe Zubehör).

Details

Expertenbericht

ABE

Farbe

schwarz, silber

Ausführung

analog / digital

Produktmarke

motogadget

Fahrzeugmarke

UNIVERSAL

Keine passenden Fahrzeuge gefunden.

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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