Drehzahlmesser Chronoclassic DarkEdition -10.000 U/min

Drehzahlmesser Chronoclassic DarkEdition -10.000 U/min

479,00 

Chronoclassic Drehzahlmesser 0-10.000 U/min, body schwarz und Ring in verschieden Farben verfügbar, schwarze LCD Anzeige, mit ABE

Artikelnummer: 361-V1 Kategorien: ,

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Beschreibung

Das Chronoclassic von motogadget ist ein digitales Multifunktionsinstrument im klassischen Rundgehäuse.

Technisch identisch mit dem motoscope classic, zeichnet sich das Chronoclassic durch sein schwarzes Ziffernblatt und den weissen Zeiger aus. Das Design erinnert an alte Smiths-Instrumente. Eine weitere Besonderheit stellt das dunkle LC-Display bei der DarkEdition dar. Es verleiht dem Instrument ein noch harmonischeres Erscheinungsbild. Allerdings weisen wir ausdrücklich darauf hin, dass die Ablesbarkeit bei direkter Sonneneinstrahlung herabgesetzt ist. Wenn Sie auf möglichst gute Ablesbarkeit Wert legen, bitte greifen Sie zum grünen Standard-Display.

Das identische Instrument ist ebenfalls als analoger Tacho erhältlich (siehe Analogtacho Serie CLASSIC).

Technische Daten:
Einbaudurchmesser: 80 mm
Gesamtdurchmesser (Schraubring): 85 mm
Tiefe ohne Kabelverschraubung: 34 mm
Gewicht: ca. 230 g
Befestigung: 3 x M4 Gewindebuchse
Stromaufnahme im Betrieb: ca. 200 mA (belastungsabhängig)
Stromaufnahme im Ruhezustand: 0 mA
Betriebsspannung: 9 V – 18 V
Betriebstemperatur: -20° +80°C

Funktion:
Drehzahlmesser (analog/Zeiger) = 0 – 10 krpm
Tachometer (LCD) = 0 – 350 km/h o. mph
Tageskilometerzähler = bis 999 km oder mi
Gesamtkilometer (einstellbar) = bis 250.000 km oder mi
Fahrtzeitanzeige = 0 – 99:99:99 h/min/s
Drehzahlmesser (auf LCD) = 0 – 20.000 rpm
einstellbare Drehzahlwarnung (int. LED und ext. Schaltblitz) = 0 – 20.000 rpm
Bordspannungsanzeige = 9 V – 18 V
NEU! Unterspannungswarnung = LED blinkt wenn Bordspannung unter ca. 11V fällt – ersetzt Ladekontrolllampe
Lufttemperatur* (wahlweise statt Wassertemp.) = -20 – 80 °C / -4 – 176 °F mit High-/Low-Warnung
Wassertemperatur* (wahlweise statt Lufttemp.) = 40 – 120 °C / 104 – 248 °F mit High-/Low-Warnung
Öltemperatur* = 40 – 160 °C / 104 – 320 °F mit High-/Low-Warnung
Öldruck* = 0,5 – 8 bar / 8 – 116 psi mit High-/Low-Warnung
Zeitmessung = 0 – 100 km/h o. 0 – 60 mph 0,0 – 99,9 sec.
momentane Beschleunigung = (-20,0) – 20,0 m/s2
Durchschnittsgeschwindigkeit = 0 – 350 km/h o. mph
Maximalwert Geschwindigkeit = 0 – 350 km/h o. mph
Maximalwert Drehzahl = 0 – 20.000 rpm
max. positive Beschleunigung = 0 – 20,0 m/s2
max. negative Beschleunigung = 0 – (- 20,0) m/s2
Ganganzeige = N, Gang 1 – 6
grüne Kontroll-LED = Leerlauf (N)
gelbe Kontroll-LED = Blinker links, rechts
blaue Kontroll-LED = Fernlicht
rote Warn-LED = verschiedene Warnfunktionen extern (z.B. Öldruckschalter), intern (Drehzahl, Temperatur, Druck, Spannung)
Ausgang für ext. Schaltblitzlampe = Schaltleistung max. 1,4 A

Lieferumfang:
Instrument mit ca. 55 cm Anschlusskabel
komplette Steckverbindung
Sicherung
Tachosensor M5 x 0,5 (Feingewinde) mit 150 cm Anschlusskabel
2 x Magnet
Mini-Taster
3x VA Schrauben M4
ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung.

Hinweis:
Bitte beachten Sie, dass Temperatur- und Drucksensoren seperat bestellt werden müssen (siehe Zubehör).

Details

Expertenbericht

ABE

Farbe

schwarz, silber

Ausführung

analog / digital

Produktmarke

motogadget

Fahrzeugmarke

UNIVERSAL

Keine passenden Fahrzeuge gefunden.

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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