Drehzahlmesser/Tachometer, plug & play, Bolt R-Spec XVS 950, 22-

Drehzahlmesser/Tachometer, plug & play, Bolt R-Spec XVS 950, 22-

461,95 

KOSO Fahrzeugspeziefischer Drehzahlmesser/Tachometer DL-04B passend für Yamaha* Bolt R-Spec XVS 950, 22-, Ø 96 mm, Tiefe 61,2 mm, schwarz, Dank der passenden Stecker eine Plug & Play Lösung.

Artikelnummer: 360-392 Kategorie:

Availability will be checked
Please wait a short moment

Beschreibung

Fahrzeugspezifischer, digitaler Drehzahlmesser DL-04 mit Geschwindigkeitsanzeigt und dem gewissen Extra im edlen Schwarz.
Dank der passenden Stecker eine Plug & Play Lösung

Tachometer
R: 0 ~ 225 MPH (0 ~ 360 km/h) umschaltbar
U: 1 MPH oder km/h (alternativ)

Einstellung der Geschwindigkeitswarnung
R: 0 ~ 225 MPH (0 ~ 360 km/h), Bei Überschreitung des eingestellten Wertes (einschließlich) flackert der Wert und das Warnsignal leuchtet je nach Einstellung.
U: 1 MPH oder km/h (alternativ)

Aufzeichnung der Höchstgeschwindigkeit
R: 0 ~ 225 MPH (0 ~ 360 km/h), kann manuell auf Null zurückgesetzt werden
U: 1 MPH oder km/h (alternativ)

Kilometerzähler
R: 0 ~ 99,999 Meilen (km)
U: 1 Meile (km)

Tageskilometerzähler A,B
R: 0 ~ 9, 999.9 Meilen (km), kann manuell auf Null zurückgestellt werden
U: 0,1 Meilen (km)

Motoröl-Wartung (Trip O):
R: OFF, -999 ~ 16.000 (-999 ~ 10.000 Meilen), kann manuell zurückgesetzt werden
U: 1 Meilen (km)

Motoröl-Wartungswarnung
R: OFF, 500 ~ 16.000 km (300 ~ 10.000 Meilen). Bei weniger als 0 km (Meile) wird der Wert auf dem Bildschirm angezeigt und flackert zur Warnung, und das Warnsignal leuchtet je nach Einstellung.
U: 100 Meilen (km)

Tageskilometerzähler F:
R: 0 ~ 9.999.9 Meilen (km), kann manuell zurückgesetzt werden
U: 0,1 Meilen (km)

Prozentsatz der Bereifung
R: 50-200%
U: 1%

Ganganzeige
R: N, 1 ~ 5

Max. Gangaufzeichnung
R: N, 1 ~ 5, kann manuell auf Null zurückgesetzt werden

Drehzahlmesser
R: 0 ~ 10.000 U/min
U: 1.000 U/min (großes Raster) / 111 U/min (kleines Raster)

Schaltblitz-Warnung
R: 1.000 ~ 10.000 U/min, bei Überschreitung des eingestellten Wertes (einschließlich) leuchtet das Warnsignal je nach Einstellung auf.
U: 100 U/min

Max. U/min Aufzeichnung
R: 0 ~ 10.000 U/min, kann manuell auf Null zurückgestellt werden
U: 100 U/min

Temperatur
R: -22 ~ 437 °F (-30 ~ 225 °C)
U: 1°C (1°F)

Überhitzungswarnung
R: 140 ~ 4837 °F (60 ~ 225 °C). Bei Überschreitung des eingestellten Wärmewertes flackert der Wert, und das Warnsignal leuchtet entsprechend der Einstellung.
U: 1°C (1°F)

Max. Temperaturaufzeichnung
R: -22 ~ 437 °F (-30 ~ 225 °C), kann manuell auf Null zurückgesetzt werden
U: 1°C (1°F)

Kraftstoffzähler
R: ON, OFF, ungewöhnliche Warnung

Uhr
R: 12 H oder 24 H Format

Spannungsmesser
R: DC 8,0 ~ 18,0 V
U: DC 0,1 V

Unterspannungswarnung
R: 8,0 V ~ 13 V, Wenn der eingestellte Warnwert länger als fünf Sekunden unterschritten wird, flackert der Wert, und das Warnsignal leuchtet entsprechend der Einstellung.
U: 0,1 V

Hintergrund-Helligkeit
R: 1~5 (am dunkelsten) – 5~5 (am hellsten)
U: 1/5 (20%)

Einheit
Geschwindigkeitseinheit: km/h, MPH
Temperatur-Einheit: °C (Celsius) und °F (Fahrenheit)

Betriebsspannung
DC 12V

Betriebstemperatur
-10 ~ +60 °C

Temperatur bei Lagerung
-20 ~ +80 °C

Spezifikationen
JIS D 0203(S2)

Größe
Durchmesser 96 mm

Gewicht
ca. 184g

Anzeige
Motor prüfen (bernsteinfarben)
Fernlicht (blau)
Neutral (grün)
Warnung (rot)
ABS (bernsteinfarben)
Blinker (grün)
Anti-Diebstahl (rot)

*eingetragene Handelsmarke der Yamaha Corporation

Details

Ausführung

digital

Nenndurchmesser

96.00

Fahrzeugmarke

YAMAHA

Farbe

schwarz

Form

rund

Gewindedurchmesser

M8

Glas

klar

Expertenbericht
Lichtquelle

LED

Material

Kunststoff

Neu in Monat

August

Produktmarke

KOSO

Tiefe

61.20

Volt

12.0000

Passende Fahrzeuge für Produkt 360-392

Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
Yamaha XVS 950 Bolt R-Spec, 40 KW --- 2022 2022 Mehr Teile anzeigen
Yamaha XVS 950 Bolt R-Spec, 40 KW --- 2023 2023 Mehr Teile anzeigen

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

X