Stahlflexsatz MCH898V2, vorne

Stahlflexsatz MCH898V2, vorne

30,99 

-80%

TRW Lucas Stahlflexsatz MCH898V2 inkl. transparenter Ummantelung

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 313-898V2 Kategorien: ,

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Beschreibung

Das TRW Lucas Portfolio umfasst Stahlflexleitungen für nahezu alle Brems-und Kupplungssysteme. Alle Leitungen entsprechen der internationalen Norm FMVSS 106. Das in Deutschland (Neuwied) produzierte Programm umfaßt motorradbezogene, anbaufertige Leitungssätze, oder individuell produzierte Leitungen. Wählbar sind diese nach Länge, Anschlüsse und Ummantelung.

Vorteile von Stahlflexleitungen gegenüber Gummileitungen:
• Deutliche Verbesserung des Druckpunktes
• Längere Wechselintervalle der Bremsflüssigkeit
• Keine Produktalterung oder Verschleiß
• Individuelle Konfektionierung nach Farbe und Länge möglich
• Gewichtsreduzierung, z.B. können auch Verteiler entfernt werden
• Im Gegensatz zu Stahlflexleitungen müssen Gummischläuche alle 5 Jahre gewechselt werden!

Lieferumfang:
Stahlflexsatz inkl. transparenter Ummantelung
Farbe: Titan

Hinweis:
ACHTUNG SONDERBESTELLUNG wichtiger Hinweis zu diesem Produkt:
Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Fahrzeugdaten und die Maße der vorhandenen Leitungen. Eine Rückgabe ist nicht möglich, da die Leitungen extra für Sie gefertigt werden!

Tipp:
Es ist auch möglich die Bremsleitung in verschiedenen Farbvarianten zu bestellen (Ebenfalls Sonderbestellung-keine Rückgabe möglich!). Bitte wenden Sie sich an unser Verkaufsteam.

Details

Fahrzeugmarke

KAWASAKI

Farbe

titan

Expertenbericht

Teilegutachten

Neu in Monat

Im Katalog

Produktmarke

TRW Lucas

Passende Fahrzeuge für Produkt 313-898V2

Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
Kawasaki Ninja 300 B EX ABS, 29 KW EX300ABDA 2013 2013 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki Ninja 300 B EX ABS, 29 KW EX300ABDA 2014 2014 Mehr Teile anzeigen
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The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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