ESAGANO-RS EVO Lenkerendenspiegel

ESAGANO-RS EVO Lenkerendenspiegel

79,95 

HIGHSIDER ESAGANO-RS EVO Lenkerendenspiegel, für 1 und 7/8 Zoll, E-geprüft, Stück

Artikelnummer: 301-366.v Kategorie:

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Beschreibung

HIGHSIDER ESAGANO-RS EVO Lenkerendenspiegel, E-geprüft

Ansteigende und flach verlaufende Trapeze schaffen das futuristische Design der HIGHSIDER ESAGANO-RS Spiegelserie, das damit die Formensprache moderner Motorräder aufgreift. Der aus hochwertigem Kunststoff gefertigte Grundkörper des Spiegelkopfes fasst das markante, aus Aluminium CNC gefertigte, Inlay ein. Dieses versinnbildlicht die Formensprache der ESAGANO Produktfamilie und schafft mit den ansteigenden und flach auslaufenden Geometrien einen einmaligen Wiedererkennungswert. Die perlgestrahlte und matt schwarz eloxierte Oberfläche des Aluminiums setzt sich von der Oberfläche des Spiegelkopfes ab, und vollendet das Bild. Der in Aluminium gehaltene lange Lenkerendenstiel verkörpert Design und Funktion. So werden die während der Fahrt auf den Spiegel einwirkenden Kräfte über binomische Strukturen besonders wirkungsvoll über Zug- und Druckpunkte abgeleitet. Zeitgleich sorgt dieses Gefüge für eine Gewichtsreduktion des Spiegelstiels und schafft optisch zudem ein stimmiges Gesamtbild. Dank unseres bewährten EVO-Befestigungssystem erfolgt die Montage Plug and Play direkt am Lenker. Es wird kein weiteres Lenkergewicht / Zubehör zur Montage des Spiegels am Lenker benötigt! Der Lenkerendenspiegel kann sowohl stehend als auch hängend am Lenker montiert werden.

Maße:
A Breite Kopf: 118 mm
B Höhe Kopf: 92 mm
C Gesamtbreite: 90 mm
D Gesamthöhe: 164 mm

Lieferumfang: 1 Stück

Tipp:
Zum Verschließen evtl. Löcher zur Befestigung der Original Lenkerspiegel nutzen Sie bitte die HIGHSIDER Verschlusskappen.

Details

Material

Kunstoff/Aluminium

Farbe

schwarz/schwarz, schwarz/silber

Expertenbericht

E-geprüft

Produktmarke

HIGHSIDER

Fahrzeugmarke

UNIVERSAL

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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