Stator ESG636 für Lichtmaschine

Stator ESG636 für Lichtmaschine

183,95 

Stator ESG636, ZX-6 R 03-04, ZX-6 RR 03-04, ZR750 05-06, Z750 S 05-06, Z1000 03-06 (Technisch veränderte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen.)

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 270-636 Kategorie:
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Beschreibung

Stator ESG636 für KAWASAKI ZX-6 R 03-04, ZX-6 RR 03-04, ZR750 05-06, Z750 S 05-06, Z1000 03-06

Ersatz für Originalteil
Der Stator ist ein sehr kosten effektiver, qualitativ hochwertiger Ersatz für einen defekten oder beschädigten OE-Stator. ElectroSport liefert seit 1998 elektrische Komponenten für Straßenmotorräder, Dirt-Bikes und ATVs. Da ElectroSport schon so lange in diesem Geschäft tätig ist, hat der Hersteller enorme Erfahrung mit Stator-, Regler- und CDI-Produkten gesammelt. Die Erfahrung und das umfassende Produktwissen spiegeln sich in den ausgereiften Ersatzteilen von ElectroSport wieder und machen aus dem neuen Regler die erste Wahl, um den Batteriekreislauf Ihres Fahrzeugs zu steuern.

Maße:
A: Außendurchmesser: 104 mm
B: Innendurchmesser: 42 mm
C: Eisenkernstärke: 17 mm
D: Spulenstärke: 26 mm

Lieferumfang: 1 Stück

Hinweis:
Technisch veränderte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen!

Details

Ausführung

Stator

Fahrzeugmarke

KAWASAKI

Produktmarke

ElectroSport

Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
Kawasaki ZX-6 RR 600 Ninja, 83 KW ZX600KK 2003 2003 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki ZX-6 R 636 Ninja, 87 KW ZX636B 2003 2004 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki ZX-6 RR 600 Ninja, 83 KW ZX600KK 2004 2004 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki Z 1000 ZRT00A 2003 2006 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki Z 750, 25 KW ZR750JJA 2004 2004 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki Z 750 S, 25 KW ZR750JKA 2005 2005 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki Z 750 S, 81 KW ZR750JKA 2006 2006 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki Z 1000, 102 KW ZRT00B 2007 2009 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki Z 750, 25 KW ZR750JJA 2005 2005 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki Z 750, 25 KW ZR750JJA 2006 2006 Mehr Teile anzeigen

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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