Zündspule CB400-750, -78, 12V

Zündspule CB400-750, -78, 12V

54,95 

Zündspule CB400-750, -78, 12V,

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 211-681 Kategorie:

Availability will be checked
Please wait a short moment

Beschreibung

Zündspule in hochwertiger Qualität.
Passend für HONDA
CB 250/400 N
CM 400 T
CB 400 bis 750 (bis 1978)
sowie diverse Kawasaki, Suzuki und Yamaha Modelle mit Doppelzündung und Kontakten.

Maße:
Abstand der Befestigungsschrauben 103 mm.

Details

Fahrzeugmarke

HONDA

Produktmarke

– Kein Hersteller –

Volt

12.0000

Passende Fahrzeuge für Produkt 211-681

Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
Honda CB 250 N CB250N 1978 1980 Mehr Teile anzeigen
Honda CB 250 N CB250N 1981 1983 Mehr Teile anzeigen
Honda CB 400 Four, 27 KW CB400F 1974 1974 Mehr Teile anzeigen
Honda CB 400 Four, 27 KW CB400F 1975 1975 Mehr Teile anzeigen
Honda CB 400 Four, 27 KW CB400F 1976 1976 Mehr Teile anzeigen
Honda CB 400 Four, 27 KW CB400F 1977 1977 Mehr Teile anzeigen
Honda CB 500 Four, 35 KW K1/K2 1972 1977 Mehr Teile anzeigen
Honda CB 500, 43 KW PC26 1994 1996 Mehr Teile anzeigen
Honda CB 550 F1 Supersport, 37 KW CB550F 1975 1976 Mehr Teile anzeigen
Honda CB 550 F2 Supersport, 37 KW CB550F 1977 1978 Mehr Teile anzeigen
Honda CB 550 K CB550K 1977 1978 Mehr Teile anzeigen
Honda CB 750 F1 Sport, 49 KW CB750F 1975 1975 Mehr Teile anzeigen
Honda CB 750 F2 Super-Sport, 49 KW CB750G 1977 1978 Mehr Teile anzeigen
Honda CB 750 Four, 49 KW CB750 1969 1971 Mehr Teile anzeigen
Honda CB 750 Four, 49 KW CB750 1972 1975 Mehr Teile anzeigen
Honda CB 750 Four, 49 KW CB750 1976 1977 Mehr Teile anzeigen

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

X