Kupplungshebel Classic L80R

Kupplungshebel Classic L80R

119,95 

Classic Kupplungshebel L80R mit ABE, lange Ausführung. Bitte wähle Deine gewünschte Farbkombination.

Artikelnummer: 200-L80R Kategorien: ,

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Beschreibung

LSL Hebel Classic
Die richtige Hebellänge, ergonomische Form und passgenaue Fertigung ist Voraussetzung für die optimale Dosierung von Brems- und Kupplungskraft.
Griffgünstig für alle Handgrößen ist die Position des Hebels in 6 Rastungen einstellbar. Die Abstützung der Einstellellipse ist kugelgelagert. Der Einstellhebel ist mit seinem herausragenden Knauf besonders griffig ausgeführt und erlaubt so die Verstellung auch während der Fahrt. Die Lagerung der Hebelmechanik erfolgt auf langlebigen Messingbuchsen. Eine großzügige Aussparung am Hebelende der langen Version dient als Sollbruchstelle und ermöglicht so auch nach einem Sturz die ausreichende Funktion der Hebel.
Die lange Version des Classic-Hebels ist für den Zugriff der ganzen Hand gemacht. Die kurze Version ist bestens geeignet für gut funktionierende Bremsanlagen und bietet Platz für den Griff mit drei Fingern. Beide Versionen werden mit ABE geliefert.

Besondere Merkmale:
– Mit ABE, Eintragungsfrei
– Langlebige Hebelkonstruktion durch kugelgelagerte Einstellellipse und Messingbuchsen in der Hebelmechanik
– 6- fach verstellbar
– Lieferbar als Lang- und Kurzversion
– Eine Sollbruchstelle der langen Version gewährleistet nach einem Ausrutscher die Funktion des Hebels und somit ein Weiterfahren
– Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in verschiedenen Farben kombinierbar

Details

Bezeichnung

L02/R

Farbe

anthrazit, blau, gold, gold, grün, grün, rot, schwarz, silber

Verstellerfarbe

anthrazit, blau, gold, gold, grün, grün, rot, schwarz, silber

Material

Aluminium

Expertenbericht

ABE

Produktmarke

LSL

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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