3in1 Rück-, Bremslicht, Blinker Einheit Rhombus S DF Dark

3in1 Rück-, Bremslicht, Blinker Einheit Rhombus S DF Dark

99,95 

Rück-, Bremslicht, Blinker Einheit Rhombus S DF Dark, hinten rechts, schwarz, getöntes Glas, Stück

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Beschreibung

Kantig talentiert

Der neue Rhombus S DF Dark kombiniert Blinker mit Rück- und Bremslicht und maximiert damit Ihre individuellen Gestaltungsmöglichkeiten am Heck! Optisch maximal getarnt und gleichzeitig ein Multitalent: Das originale Rücklicht entfällt und wird ersetzt durch die charakteristisch strahlenden Doppelrückleuchten auf Basis von Hochleistungs-LEDs und der bewährten Kellermann HighPower LED Technologie.
(2) Im Ruhezustand unscheinbar, in Action nicht zu übertreffen: Mit einer strahlenden Leuchtkraft hält er den nachfolgenden Verkehr auf Abstand und sorgt für mehr Sicherheit im Straßenverkehr.
Das kompakte Gehäuse des Rhombus S DF Dark beherbergt sowohl den Blinker, als auch Brems- und Rücklicht und bietet somit eine optimale Möglichkeit der Gewichtsreduzierung am Motorrad. Geeignet für alle Motorradtypen.(1)

(1)U.U. ist elektronisches Zubehör zur Regulierung der Blinkfrequenz nötig.
(2)Kombination aus der IC gesteuerten Longlife Protection Guard® Schaltung mit Hochleistungs-LEDs neuester Bauart.

ECE-geprüft für hinten

• ersetzen das bestehende Rück- / Bremslicht sowie die Blinker
• sensationelle neue Heckoptik
• Kellermann HighPower LED Technologie
• Hochwertiges Metallgehäuse
• Longlife Protection Guard®, IC gesteuert, 330 kHz getaktet
• Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze
• Mit M5 x 0,5 x 6,5 mm Befestigungsgewinde
• Europaweit geschütztes Design

Details

Fahrzeug Position

hinten links, hinten rechts

Glas

getönt

Farbe

schwarz

Material

Aluminium

Expertenbericht

E-geprüft

Lichtquelle

LED

Produktmarke

Kellermann

Fahrzeugmarke

UNIVERSAL

Keine passenden Fahrzeuge gefunden.

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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