LED-Rück-/Bremslicht Bullet Atto, schwarz, klares Glas, E-gepr., für horizontale Montage, Stück

LED-Rück-/Bremslicht Bullet Atto, schwarz, klares Glas, E-gepr., für horizontale Montage, Stück

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LED-Rück-/Bremslicht Bullet Atto, schwarz, klares Glas, E-gepr., für horizontale Montage, Stück

Artikelnummer: 200-27V2 Kategorie:

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Beschreibung

LED-Rück-/Bremslicht Bullet Atto, schwarz, klares Glas, E-gepr., für horizontale Montage, Stück

Sensationell klein und dabei spektakulär hell.
Dieses Rück-/Bremslicht fällt nur auf, wenn es wirklich muss. Zum Vergleich: Die Lichtfläche des Atto passt vier Mal auf eine 1 Cent Münze.

Wie in der gesamten Serie wird auch bei dem Atto RB eine optimierte Lichtlenkung durch ein ausgeklügeltes System aus Linsen und Reflektoren erreicht. Neben der bekannten Kellermann HighPower LED Technologie kommt hier erstmals die neue EXtranz Technology zum Einsatz, die diese Kombination erst ermöglicht. Die komplette Elektronik ist innerhalb des Gehäuses untergebracht., damit kann das Rück- und Bremslicht direkt am 12 Volt Netz betrieben werden. Schluss mit roten Backsteinen und überladenen Heckansichten am Bike. Mit der Atto Serie von Kellermann kann das Heck optisch noch mehr aufgeräumt werden.

Eigenschaften:
– Sensationell klein
– Klares Glas
– EXtranz – Extreme Optical Transparency Technology
– Kellermann HighPower LED Technologie
– Hochwertiges Metallgehäuse
– Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze
– Europaweit geschütztes Design
– E-geprüft

Maße:
Durchmesser Glas 7 mm
Befestigungsgewinde M5x0,5×6,5

Lieferumfang: 1 Stück
Leistungsaufnahme in Watt: 1/1

Passende Artikel:
Best. Nr.: 200-263 LED-Blinker Bullet Atto, klares Glas
Best. Nr.: 200-264 LED-Blinker Bullet Atto Dark, getöntes Glas

Hinweis:
Es wird empfohlen nicht zu lange direkt in das Licht dieses kleinen Kraftwerks zu schauen!

Details

Länge

14.00

Farbe

chrom, schwarz

Glas

getönt, klar

Material

Aluminium

Expertenbericht

E-geprüft

Nenndurchmesser

10.00

Lichtquelle

LED

Produktmarke

Kellermann

Fahrzeugmarke

UNIVERSAL

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

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* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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