Blinker Micro Rhombus Dark, schwarz

Blinker Micro Rhombus Dark, schwarz

69,95 

Blinker Micro Rhombus Dark, schwarz, vorne links / hinten rechts, e-geprüft

Artikelnummer: 200-22 Kategorie:

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Beschreibung

micro Rhombus Dark mit M8 x 20 Gewinde, flexibler Befestigung und stark getöntem Glas
Made in Germany
ECE-geprüft für vorne und hinten
stark getöntes Glas – spektakulär hell
Kellermann HighPower LED Technologie
Long Life Protection Guard®, IC gesteuert, 330 kHz getaktet
Hochwertiges Metallgehäuse
Geeignet für 12 Volt Bordnetze
Austauschbarer Silentgummiadapter, welcher den Blinker vor Schäden durch Schwingungen und Vandalismus schützt
Erhältlich in schwarz (148.100)
Passende Gegenseite für vorne rechts und hinten links in schwarz (148.150)
Preisangabe pro Stück
Die charakteristische Form des micro Rhombus Dark hat zwei Gesichter: Schwarz wie die Nacht und dennoch taghell. Die Kombination aus der perfekten Abstrahlcharakteristik und der bewährten High Power LED Technologie** ermöglicht eine starke Tönung des Glases und damit neue Gestaltungsmöglichkeiten für Ihr Motorrad. Der micro Rhombus Dark verbirgt mit aller Macht was in ihm steckt – während die Hochleistungs-LEDs bei Bedarf ein wie aus dem Nichts kommendes, spektakulär helles Blinksignal erzeugen, verstecken sie sich im Ruhezustand perfekt hinter dem stark getönten Glas. Vorne und hinten kombiniert bieten sie eine perfekte Show. Geeignet für alle Motorradtypen*.

Details

Fahrzeug Position

vorne links / hinten rechts, vorne rechts / hinten links

Glas

getönt

Farbe

schwarz

Höhe

12.00

Breite

73.00

Material

Aluminium

Expertenbericht

E-geprüft

Lichtquelle

LED

Produktmarke

Kellermann

Fahrzeugmarke

UNIVERSAL

Keine passenden Fahrzeuge gefunden.

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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