Klemmbock-Kit ER-6f 12-16, in silber & schwarz

Klemmbock-Kit ER-6f 12-16, in silber & schwarz

94,95 

Passendes Zubehör-Klemmbock-Kit KB22 für Kawasaki ER-6f 12-16 zur Montage eines LSL Lenkers.
Nicht zur Verwendung mit dem Originallenker! Mögliche Auflagen und vorgegebene Lenkerausführungen beachten!

Artikelnummer: 121-K141 Kategorie:

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Beschreibung

Klemmböcke für 22,2mm LSL-Lenker. Nicht zur Verwendung mit dem Originallenker!

Passend für folgendes Fahrzeug:
Kawasaki ER-6F (EX650E)
ABE EG-BE Nr. e1*0538

Unsere modellspezifischen Klemmböcke werden an den originalen Haltepunkten montiert. Bei Modellen mit serienmäßiger Gummilagerung bleibt diese erhalten.

Material: Aluminium
Materialbehandlung: eloxiert
Befestigung: an originalen Befestigungspunkten
Abmaße: 22,2mm-Klemmung
Kennung: KM3

ACHTUNG WICHTIGER HINWEIS:
• Die Verwendung des Original Lenkers ist mit diesem Klemmbock (Bezeichnung in ABE KM3) nicht möglich.
• Der Klemmbock ist nur in Verbindung mit einem LSL-Lenker eintragungsfrei.
• Bitte prüfe vor der Bestellung, ob das für den Umbau vorgesehene Fahrzeug in der hier angehängten ABE mit aufgeführt ist!
• Für jedes Fahrzeug gibt es unterschiedliche vorgegebene Lenkerausführungen und Auflagen, die auf Grund der abweichenden Maße Änderungen am Fahrzeug (z.B. längere Leitungen oder Züge) erforderlich machen.

Bei Nichtbeachtung eventueller Auflagen erlischt die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug!

Du kannst in der ABE oder in unserer Motorrad-Datenbank überprüfen, welcher Lenker passend ist.

Details

Bezeichnung

KM3

Farbe

schwarz, silber

Material

Aluminium

Expertenbericht

ABE

Abstand

+ 8 mm

Produktmarke

LSL

Fahrzeugmarke

KAWASAKI

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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