Superbike-Kit Z1000SX ABS 11-

Superbike-Kit Z1000SX ABS 11-

219,95 

Superbike-Kit Z1000SX ABS 11-

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 120K138 Kategorie:

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Beschreibung

Superbike-Kit für X-Bar Lenker

Die LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen ausgeliefert. Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert.

Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und bestellen die gewünschten Lenkerenden dazu.

Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt.

Für dieses Produkt wird folgender Artikel zusätzlich benötigt:
Superbikelenker (empfohlen) Alu eloxiert Alu Carbon ummantelt

Folgende Produkte passen zu diesem Artikel:
Lenkergewichte / Spiegel

Wichtiger Hinweis zur Eintragung beim TÜV:
Sie benötigen unbedingt das mitgelieferte Superbikekit-Teilegutachten. In der Lenker-ABE sind nur Modelle gelistet, die original bereits einen Rohrlenker haben. Die Lenker-ABE ist zur Eintragung des Superbike-Kits nicht notwendig.

Hinweis:
Es muss weder die Verkleidung, noch die Scheibe gekürzt werden.

Details

Ausführung

Adapterplatte zweiteilig

Fahrzeugmarke

KAWASAKI

Farbe

schwarz

Füllmenge
Expertenbericht

Teilegutachten

Material

Aluminium

Neu in Monat

Im Katalog

Produktmarke

LSL

Passende Fahrzeuge für Produkt 120K138

Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
Kawasaki Z 1000 SX ABS, 101 KW ZXTGH 2011 2011 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki Z 1000 SX ABS, 101 KW ZXTGH 2012 2012 Mehr Teile anzeigen
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The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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