Gelenk-Kit K03

Gelenk-Kit K03

39,95 

LSL Gelenk-Kit K03, Fahrzeugspezifisch, inkl. ABE für viele Modelle, 1 Paar, OHNE Rastenkörper.

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 115-K03 Kategorie:

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Beschreibung

LSL Rastengelenke, Fahrzeugspezifisch, inkl. ABE für viele Modelle

Die exakt gefertigten Gelenke verbinden die LSL- Rastenkörper mit der Serienaufnahme von allen gängigen Straßenmotorrädern. Einfache Montage durch entfernen der alten Rastengelenke.

Lieferumfang: 1 Paar Gelenke, OHNE Rastenkörper* Bitte bestelle Dir die passenden Rasten nach Deinem Geschmack dazu.

Hinweise:
* Bitte achte bei der Bestellung darauf, dass die Gelenke aufgrund der möglichen Form- und Farbauswahl ohne Rastenkörper geliefert werden und diese separat bestellt werden müssen.
Das Gelenk ist nur in Verbindung mit einer LSL-Fußraste (Rastenkörper) eintragungsfrei.
Bitte prüfe vor der Bestellung, ob das für den Umbau vorgesehene Fahrzeug in der hier angehängten ABE aufgeführt ist.
Bei Nichtbeachtung eventueller Auflagen erlischt die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug.
Zur Montage müssen bei vielen Modellen Originalteile (z.B. Buchsen, Federn bzw. Arretierkugeln) weiterverwendet werden.

Details

Ausführung

Standard

Fahrzeugmarke

HONDA, KAWASAKI

Farbe

silber

Füllmenge
Fahrzeug Position

vorn / hinten

Expertenbericht

ABE

Bezeichnung

K3

Material

Aluminium

Neu in Monat

Im Katalog

Produktmarke

LSL

Verwendung

Fahrer/Sozius

Passende Fahrzeuge für Produkt 115-K03

Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
Honda VF 1000 F Interceptor, 74 KW SC15 1984 1986 Mehr Teile anzeigen
Honda VF 1000 F2, 74 KW SC15 1985 1985 Mehr Teile anzeigen
Honda VF 1000 R, 74 KW SC16 1984 1986 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki ER 500 B Twister, 25 KW ER500ABA 1997 1998 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki ER 500 B Twister, 25 KW ER500ABA 1999 2000 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki ER 500 C Twister, 37 KW ER500ACA 2001 2004 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki ER 500 D Twister, 36 KW ER500AD 2005 2006 Mehr Teile anzeigen
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Kawasaki GPZ 500 S, 25 KW EX500DEA 1999 2003 Mehr Teile anzeigen

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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