Gelenk-Kit BU3

Gelenk-Kit BU3

34,95 

LSL Gelenk-Kit BU3, Fahrzeugspezifisch, inkl. ABE für viele Modelle, 1 Paar, OHNE Rastenkörper.

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 115-BU3 Kategorie:

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Beschreibung

LSL Rastengelenke, Fahrzeugspezifisch, inkl. ABE für viele Modelle

Die exakt gefertigten Gelenke verbinden die LSL- Rastenkörper mit der Serienaufnahme von allen gängigen Straßenmotorrädern. Einfache Montage durch entfernen der alten Rastengelenke.

Lieferumfang: 1 Paar Gelenke, OHNE Rastenkörper* Bitte bestelle Dir die passenden Rasten nach Deinem Geschmack dazu.

Hinweise:
* Bitte achte bei der Bestellung darauf, dass die Gelenke aufgrund der möglichen Form- und Farbauswahl ohne Rastenkörper geliefert werden und diese separat bestellt werden müssen.
Das Gelenk ist nur in Verbindung mit einer LSL-Fußraste (Rastenkörper) eintragungsfrei.
Bitte prüfe vor der Bestellung, ob das für den Umbau vorgesehene Fahrzeug in der hier angehängten ABE aufgeführt ist.
Bei Nichtbeachtung eventueller Auflagen erlischt die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug.
Zur Montage müssen bei vielen Modellen Originalteile (z.B. Buchsen, Federn bzw. Arretierkugeln) weiterverwendet werden.

Details

Ausführung

Standard

Fahrzeugmarke

BUELL

Farbe

silber

Füllmenge
Fahrzeug Position

hinten

Expertenbericht

ABE

Bezeichnung

BU3

Material

Aluminium

Neu in Monat

Im Katalog

Produktmarke

LSL

Verwendung

Sozius

Passende Fahrzeuge für Produkt 115-BU3

Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
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The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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