Endschalldämpfer Hyper short Honda VFR 800 X, 11-14

Endschalldämpfer Hyper short Honda VFR 800 X, 11-14

529,95 

Endschalldämpfer Hyper short Honda VFR 800 X, 11-14, in verschiedenen Farben erhältlich, inkl. Anbaumaterialien, E-geprüft.

Artikelnummer: 1011280 Kategorien: ,

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Beschreibung

Der BOS Hyper Slip-on Endschalldämpfer hat einen schönen dumpfen und satten Klang. Der DB-Eater ist entfernbar und es werden alle Anbaumaterialien mitgeliefert. Auf dem Dämpfer ist eine E-Nummer eingraviert und diese dient als Nachweis für die Zulassung. Der Dämpfer muss nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Durch die hochwertige Verarbeitung ist der Dämpfer ein echter Eyecatcher.

Modernste Technologien und die Verwendung von nur absolut hochwertigen Materialien haben BOS zu einer der führenden Auspuffmarken Deutschlands, ja sogar Europas gemacht.

– Der dumpfe, kernige und sehr erwachsen klingende Sound ist das Erkennungsmerkmal von BOS. Der Schalldämpfer klingt so präsenter und kräftiger als der Originale.
– Jeder Endschalldämpfer wird speziell für das entsprechende Modell homologiert.
– BOS-Dämpfer sind kleiner und leichter als die Originalen Dämpfer.
– Die Leistung, sowie der Drehmomentverlauf werden optimiert.
– Da BOS nur qualitativ sehr hochwertige Materialien verwendet, ist eine lange Lebensdauer garantiert.
– Die BOS-Dämpfer werden mit einem Haltewinkel, anstatt der oft unschönen Klemmschelle an dem Motorrad befestigt. Dieses sieht optisch nicht nur besser aus, sondern gibt auch einen besseren Halt, das Finish überzeugt.

Details

Material

Carbon/Stahl

Farbe

carbon, silber

Expertenbericht

E-geprüft

Produktmarke

BOS

Fahrzeugmarke

HONDA

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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