Endschalldämpfer HEXOVAL XTREM Evolution, ZX 9-R Ninja, 98-03

Endschalldämpfer HEXOVAL XTREM Evolution, ZX 9-R Ninja, 98-03

398,95 

IXIL Edelstahl HEXOVAL XTREM Evolution ZX 9-R Ninja, 98-03 (ZX 900 C), E-gepr., schwarze Endkappe, bei Bedarf muß das Originaladapterrohr bis auf 1cm eingekürzt werden, mit Mehrkammersystem

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 072-787 Kategorie:

Availability will be checked
Please wait a short moment

Beschreibung

IXIL HEXOVAL XTREM EVOLUTION. Edelstahlendtopf gebürstet mit schwarzer Endkappe und Mehrkammersystem. E-geprüft.
Passend für Kawasaki ZX 9-R Ninja (ZX 900 C) Baujahr 1998-2003

Allen IXIL- Endtöpfen gemein ist eine hochwertige Verarbeitung mit Edelstahlinnenleben. Kombiniert mit den lieferbaren Außenhüllen aus, schwarz lackiertem oder gebürstetem Edelstahl erhalten Sie einen optisch und technisch hochwertigen Schalldämpfer.

Super Optik und tiefer, satter Klang erfüllen alle Kundenwünsche. Natürlich E- geprüft.

Alle IXIL Endtöpfe werden als Bolt-On oder Slip-On Austauschschalldämpfer geliefert. Im Lieferumfang enthalten sind alle zum Anbau benötigten Teile.

Endrohrdurchmesser: 125 x 100 mm
Endrohrlänge: 493 mm
Gewicht: 3,0 kg
Form: hexoval
Oberfläche: Edelstahl gebürstet
Ausführung: Mehrkammersystem

Optional bestellbar:
• 072-001: Noise-Killer mit großen Durchgangslöchern
• 072-004: Noise-Killer mit Katalysator
• 107-017: Endtopf/Krümmer-Dichtung

Hinweis: Ohne Noise-Killer erlischt die Betriebserlaubnis.

Details

Fahrzeugmarke

KAWASAKI

Farbe

silber

Form

oval

Expertenbericht

E-geprüft

Material

Edelstahl gebürstet

Produktmarke

IXIL

Passende Fahrzeuge für Produkt 072-787

Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
Kawasaki ZX-9 R ZX900C 1998 1999 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki ZX-9 R ZX900EE 2000 2001 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki ZX-9 R ZX900EF 2002 2003 Mehr Teile anzeigen

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

X