MK2 Komplettanlage mit Kat, KAWASAKI VERSYS 650 (LE650J LE650JA2), 23- (Euro5)

MK2 Komplettanlage mit Kat, KAWASAKI VERSYS 650 (LE650J LE650JA2), 23- (Euro5)

Ab 915,95 

IXRACE MK2 Edelstahl black Komplettanlage mit Kat, KAWASAKI VERSYS 650 (LE650J LE650JA2), 23-, E-geprüft (Euro5)

Artikelnummer: 064-759.V Kategorie:

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Beschreibung

IXRACE MK2 Edelstahl-Komplettanlage, E-geprüft mit Euro 5 Zulassung

Durch seinen markant vergitterten Auslass verleihst du deiner Kawasaki echten MotoGP-Flair. Das Finish überzeugt, allen IXRACE- Endtöpfen gemein ist eine hochwertige Verarbeitung mit Materialien aus Edelstahl. Kombiniert mit den lieferbaren Außenhüllen in Schwarz lackiert und Edelstahl gebürstet, erhalten Sie einen optisch und technisch hochwertigen Schalldämpfer. Alle IXRACE Endtöpfe werden als Komplettanlage, Bolt-On bzw. Slip-On Tausch – Schalldämpfer geliefert. Selbstverständlich sind im Lieferumfang alle zum Anbau benötigten Teile enthalten. Super Optik und tiefer satter Klang erfüllen alle Kundenwünsche.

Technische Eigenschaften:
– Rostfreies AISI304 Edelstahl-Auspuffsystem
– Komplettes Abgasleitungssystem mit europäischem Konformitätszertifikat
– Abgasanlage stimmt mit EURO5 Standard überein (Katalysator eingeschlossen)
– Hochwertige WIG-Schweißnähte
– Edelstahlnieten
– GP-Moto-Style-Gasauslass
– Edelstahl-Gasausgang mit AFS-System (Anti Flame System)
– Lieferung mit passendem Kit
– Das IXRACE-Logo ist direkt mit Lasertechnologie graviert

Maße Dämpfer:
Konischer kurzer Auspuff
Gesamtlänge: 190 mm
Auslass Durchmesser: 100 mm
Abgasaustrittsdurchmesser rund: 50 mm
Abgaseinlassdurchmesser: 60 mm
Gewicht: 0,9 kg

Form: rund

Lieferumfang: 1 Stück

Details

Farbe

schwarz, silber

Form

rund

Material

Edelstahl

Expertenbericht

E-geprüft

Produktmarke

IXRACE

Fahrzeugmarke

KAWASAKI

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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