Endschalldämpfer RC1, 790 Duke, 18- (105 PS / 77 kw Variante), Euro 4 oder Euro 5,Duke 890 R Bj: 20-

Endschalldämpfer RC1, 790 Duke, 18- (105 PS / 77 kw Variante), Euro 4 oder Euro 5,Duke 890 R Bj: 20-

Ab 449,95 

IXIL RC1 Edelstahl-Endtopf für KTM 790 Duke, 18-Hinweis: Nicht für KTM Duke 790 L mit 48 PS / 35 kw geeignet!, E-geprüft, mit Euro 4 oder Euro 5 Zulassung,Duke 890 R Bj: 20-(Nur 85 bzw. 89 KW!)

Artikelnummer: 063-379.v Kategorien: ,

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Beschreibung

IXIL RC1 Edelstahl Endtopf, E-geprüft mit Euro 4 oder Euro 5 Zulassung

Das Finish überzeugt, allen IXIL- Endtöpfen gemein ist eine hochwertige Verarbeitung mit Materialien aus Edelstahl. Kombiniert mit den lieferbaren Außenhüllen in Schwarz lackiert und Edelstahl gebürstet, erhalten Sie einen optisch und technisch hochwertigen Schalldämpfer.
Alle IXIL Endtöpfe werden als Komplettanlage, Bolt-On bzw. Slip-On Tausch – Schalldämpfer geliefert.
Selbstverständlich sind im Lieferumfang alle zum Anbau benötigten Teile enthalten.
Super Optik und tiefer satter Klang erfüllen alle Kundenwünsche.

Maße Dämpfer:
Höhe: 130 mm
Breite: 90 mm
Gesamtlänge: 344 mm
Abgasaustrittsdurchmesser oval: 88 x 61,5 mm
Abgaseinlassdurchmesser: 60 mm
Gewicht: ca. 1,6 kg

Material:
Edelstahl gebürstet oder Edelstahl schwarz lackiert
Edelstahl-Nieten
Besonders schöne und feine WIG-Schweißnähte
Endstück mit Gitter für den perfekten Racinglook

Form:
Hexagon, eckig, abgerundet

Lieferumfang: 1 Stück

Details

Form

eckig

Farbe

schwarz, silber

Material

Edelstahl

Expertenbericht

E-geprüft

Produktmarke

IXIL

Fahrzeugmarke

KTM

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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