DCX1 Edelstahl/Carbon forged Komplettanlage, Z 650/650 Ninja, 2020

DCX1 Edelstahl/Carbon forged Komplettanlage, Z 650/650 Ninja, 2020

899,95 

DCX1 Edelstahl/Carbon forged Komplettanlage mit einem Ausgang, Kawasaki Z 650/650 Ninja, 2020, E-geprüft mit Euro 4 Zulassung.

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 055-754X Kategorie:

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Beschreibung

IXRACE DCX1 Oneexit Komplettanlage mit einem Ausgang, extrem kurz mit AFS-System
– Edelstahl/Carbon forged-forged

Durch seinen markant vergitterten Auslass verleihst du deinem Bike echten MotoGP-Flair. Das Finish überzeugt, allen IXRACE- Endtöpfen gemein ist eine hochwertige Verarbeitung mit Materialien aus Edelstahl. Kombiniert mit der Außenhülle und dem Hitzeschild aus Carbon, erhältst du einen optisch und technisch hochwertige Auspuffanlage. Alle IXRACE Endtöpfe werden als Komplettanlage, Bolt-On bzw. Slip-On Tausch – Schalldämpfer geliefert. Selbstverständlich sind im Lieferumfang alle zum Anbau benötigten Teile enthalten. Die aggressive Optik und das Sounddesign auf höchstem Niveau erfüllen alle Kundenwünsche.

Technische Eigenschaften:
– Rostfreies AISI304 Edelstahl-Auspuffsystem
– Komplettes Abgasleitungssystem mit europäischem Konformitätszertifikat
– Abgasanlage stimmt mit EURO4 Standard überein (Katalysator eingeschlossen)
– Hochwertige WIG-Schweißnähte
– Edelstahlnieten
– Oneexit-Gasauslass
– Edelstahl-Gasausgang mit AFS-System (Anti Flame System)
– Mit Carbon Hitzeschild
– Form: rund, außerordentlich kurzgehalten
– Oberfläche: Edelstahl/Carbon

Lieferumfang: 1 Stück

Details

Fahrzeugmarke

KAWASAKI

Form

rund

Expertenbericht

E-geprüft

Material

Edelstahl/Carbon

Neu in Monat

h07

Produktmarke

IXRACE

Passende Fahrzeuge für Produkt 055-754X

Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
Kawasaki Ninja 650 (A2), 35 KW EX650MA2 2020 2020 Mehr Teile anzeigen
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The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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