MK1 Edelstahl black slashcut-Endtopf, Kawasaki Z 900, 20-

MK1 Edelstahl black slashcut-Endtopf, Kawasaki Z 900, 20-

514,95 

MK1 Edelstahl black slashcut fürKawasaki Z 900 2020- (ZR900F), nicht geeignet für Klasse A2 mit 72 KW KAWASAKI Z900 A2 ‚ 20 (ZR900H, ZR900HA2), E-geprüft (Euro4 + Euro 5)

Artikelnummer: 054-758B Kategorien: ,

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Beschreibung

IXRACE MK1 Edelstahl black slashcut Endtopf

Durch seinen markant vergitterten Auslass verleihst du deiner Kawasaki echten MotoGP-Flair.
Das Finish überzeugt, allen IXRACE- Endtöpfen gemein ist eine hochwertige Verarbeitung mit Materialien aus Edelstahl.
Kombiniert mit der lieferbaren Außenhülle in Schwarz lackiert erhalten Sie einen optisch und technisch hochwertigen Schalldämpfer.
Alle IXRACE Endtöpfe werden als Komplettanlage, Bolt-On bzw. Slip-On Tausch – Schalldämpfer geliefert. Selbstverständlich sind im Lieferumfang alle zum Anbau benötigten Teile enthalten.
Super Optik und tiefer satter Klang erfüllen alle Kundenwünsche.

Technische Eigenschaften:
– Rostfreies AISI304 Edelstahl-Auspuffsystem
– Komplettes Abgasleitungssystem mit europäischem Konformitätszertifikat
– Abgasanlage stimmt mit EURO4 und Euro5 Standard überein (Katalysator eingeschlossen)
– Hochwertige WIG-Schweißnähte
– Edelstahlnieten
– GP-Moto-Style-Gasauslass
– Edelstahl-Gasausgang mit AFS-System (Anti Flame System)
– Lieferung mit passendem Kit
– Das IXRACE-Logo ist direkt mit Lasertechnologie graviert

Lieferumfang: 1 Stück

Details

Fahrzeugmarke

KAWASAKI

Farbe

schwarz

Form

rund

Expertenbericht

E-geprüft

Material

Edelstahl

Neu in Monat

Februar

Produktmarke

IXRACE

Passende Fahrzeuge für Produkt 054-758B

Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
Kawasaki Z 900 SE, 92 KW ZR900F 2023 2023 Mehr Teile anzeigen
Kawasaki Z 900 SE, 92.2 KW ZR900F 2022 2022 Mehr Teile anzeigen
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The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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