Superbike-Kit für HONDA CBR 600F 86-90, VFR 750F 86-87

Superbike-Kit für HONDA CBR 600F 86-90, VFR 750F 86-87

219,95 

LSL Superbike-Kit passend für HONDA CBR 600F (PC19/23) 86-90 und VFR750 F (RC24) 86-87

Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 120H017 Kategorie:

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Beschreibung

Superbike-Kit für 22,2mm Standard-Lenker

Die LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen ausgeliefert. Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert.

Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und bestellen die gewünschten Lenkerenden dazu.

Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt.

Für dieses Produkt wird folgender Artikel zusätzlich benötigt: Lenkergewichte 14mm bei Alu-Lenkern und 18mm bei Stahl-Lenkern / Bohrschablone

Folgende Produkte passen zu diesem Artikel:
Lenkergewichte / Spiegel / Bohrschablone

Wichtiger Hinweis zur Eintragung beim TÜV:
Sie benötigen unbedingt das mitgelieferte Superbikekit-Teilegutachten. In der Lenker-ABE sind nur Modelle gelistet, die original bereits einen Rohrlenker haben. Die Lenker-ABE ist zur Eintragung des Superbike-Kits nicht notwendig.

Hinweis:
Verkleidung und Verkleidungsscheibe müssen eingekürzt werden!

Details

Ausführung

Adapterplatte zweiteilig

Fahrzeugmarke

HONDA

Farbe

schwarz

Füllmenge
Expertenbericht

Teilegutachten

Material

Aluminium

Neu in Monat

Im Katalog

Produktmarke

LSL

Passende Fahrzeuge für Produkt 120H017

Hersteller Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis
Honda CBR 600 F PC19 1986 1988 Mehr Teile anzeigen
Honda CBR 600 F PC23 1989 1990 Mehr Teile anzeigen
Honda VFR 750 F, 74 KW RC24 1986 1986 Mehr Teile anzeigen
Honda VFR 750 F, 74 KW RC24 1987 1987 Mehr Teile anzeigen

The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.

ORDER THE MATCHING RESISTOR DIRECTLY WITH IT!

Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.

Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.

Performance of the new turn signal Watt
Performance of their original turn signal Watt

* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.

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